高質量發展調研行 | 烏魯木齊國際陸港區：科技賦能智慧物流樞紐

　　秋高氣爽時節，在烏魯木齊國際陸港區，機車穿梭，作業不歇，一旁的鐵路軌道縱橫交錯伸向遠方。整個過程見不到人工操作，但一切都井然有序、高效快捷。

　　作為絲綢之路經濟帶核心區建設的標志性工程之一，烏魯木齊國際陸港區2015年底啟動以來，充分發揮中歐班列（烏魯木齊）集結中心、綜合保稅區、多式聯運中心等多個功能區作用，大大提升了整體集貨、帶貨能力。

　　新疆國際陸港（集團）有限責任公司副總經理李佳杰說，今年1月至7月，國際陸港區開行中歐（中亞）班列772列，占全疆開行班列的85.6%，發運鐵海聯運班列336列，同比增長2.8%，物流樞紐效能加速釋放，已成為對外開放新高地。

　　隨著“一帶一路”倡議深入實施，往來中國與歐亞國家的班列越來越多，烏魯木齊國際陸港區引入自動化設備硬件、信息化系統、大數據等新興技術，推進港域內各場站管理的智能化和現代化。

　　新疆國際陸港（集團）有限責任公司下屬的新疆國際陸港物聯信息科技有限公司打造了“絲路智港”港域萬物互聯平臺，用途類似“場站超腦”，綜合利用AI、數字孿生、無人駕駛車輛等高新技術和裝備，助力實現港區高效管理。

　　通過該平臺，可實現對場站吞吐量、場站集裝箱概況、場站車輛作業情況、中歐班列發運情況進行智能統計分析，高效掌握場站作業情況與貨物發運情況。此外，平臺支持全程可視追溯、現場實時畫面調度等功能，可實現運輸組織優化，推動中歐班列高效發運。

　　如今，依托5G網絡超低的傳輸時延和極高的可靠性，該陸港區開展實施無人集裝箱卡車自動駕駛，實現按既定行駛路徑完成作業、智能感知路況。無人集裝箱卡車短駁運輸，為中歐班列（烏魯木齊）集結中心和多式聯運中心降低了人力成本，同時又提高了生產效率。

　　數據顯示，截至今年7月，烏魯木齊國際陸港區中歐（中亞）班列線路通達19個國家、26個城市，運載貨物包含200多個種類。隨著科技助力烏魯木齊國際陸港區在商貿物流領域不斷創新，其國際物流樞紐的形象日益凸顯。