數字技術支撐智慧“蜀道”加快建設

　　近日，四川省交通運輸廳發布《四川省交通運輸科技創新發展報告（2023年）》。截至2023年年底，四川省累計建成智慧高速公路2019公里，建成智能監管渡口80個，建成瀘州港、宜賓港2個智慧港口。

　　截至2023年年底，成都繞城高速公路全線、成都二繞高速公路西段、成宜高速公路的智慧高速公路外場設施設備布設全面完成，建成約740處雷達技術與視頻融合應用的智慧桿，“云收費”“匝道自由流”“自助收發卡”等新技術相繼落地應用，全省累計打造76座集約化、智能化新型收費站。

　　在“智慧的路”助力下，四川已有4個“車路協同技術發展”交通強國建設試點路段落地應用。依托都汶高速公路龍池段，四川建成西南地區首個5G車路協同高速公路封閉測試場；在成都繞城、成都第二繞城和成宜高速公路開展車路協同建設實踐，實現355公里路段多維度、無盲區感知，有效提升了運行監測能力，實現事件處置效率和通行效率雙提升。成宜高速公路全線157公里全部高標準建成智慧高速公路，實現全路段“人、車、路、環境”全要素24小時不間斷精準感知、智能預警。

　　利用數字化技術，四川打造橋梁安全監測“千里眼”。近年來，四川為長大橋梁建立“健康檔案”，接入全國公路長大橋梁結構健康監測系統，一旦橋梁有異變征兆，系統將自動報警。截至2023年年底，四川已完成52座橋梁的單橋系統建設，其中高速公路42座、普通公路10座，公路橋梁結構監測和安全保障能力得到有效提升。

　　數字化技術的應用，有效提升了行業管理質效。四川全面開展智能運行網、普通公路不停車稱重檢測點、交調站、重點路段視頻監測點建設。截至2023年年底，已有122個固定超限檢測站點、75個不停車稱重檢測點接入四川省公路治超管理應用系統，初步建成全省治超監控網絡，并在攀枝花、遂寧、樂山、巴中4市開展試點建設。4個試點市普通公路超限率由2022年的7.3%下降至2023年的2.4%，高速公路超限率基本穩定在0.01%，“百噸王”嚴重超限車輛數量較上年下降87.26%。

　　物流公共信息在共享中實現共贏。四川省交通運輸物流公共信息系統接入全省網絡貨運平臺企業數據，并對物流公共信息進行監管。截至2023年年底，四川已接入了36家平臺企業，整合貨運車輛8.1萬輛，完成貨運量2764.3萬噸、貨運周轉量95.1億噸公里，為促進物流業降本提質增效提供了重要支撐。